ألفا روميو تطلق Giulia وStelvio Quadrifoglio Collezione بإصدار عالمي محدود من 63 سيارة احتفاءً بإرث Quadrifoglio

• تحف إيطالية نادرة: Giulia وStelvio Quadrifoglio Collezione تجسدان روح ألفا روميو الرياضية بقوة 520 حصانًا

تكشف ألفا روميو عن طرازي Giulia Quadrifoglio Collezione وStelvio Quadrifoglio Collezione، وهما إصداران محدودان جرى ابتكارهما للاحتفاء بأحد أشهر رموز العلامة: شعار Quadrifoglio، الذي يجسّد إرثًا يمتد لأكثر من قرن في السعي نحو التميّز التقني في رياضة المحركات والسيارات الإنتاجية.
ويعود أصل هذا الرمز الأيقوني إلى عام 1923، عندما حقق السائق أوجو سيفوتشي فوزًا تاريخيًا في سباق تارجا فلوريو بسيارته Alfa Romeo RL المزينة بالشعار الميمون. ومنذ ذلك الحين أصبح Quadrifoglio علامة فارقة لأقوى سيارات ألفا روميو وأكثرها ارتباطًا بالحلبات.
وفي عام 1963، ومع إطلاق Giulia Ti Super، انتقل الشعار الأسطوري من المضمار إلى الطرقات العامة، ليصبح توقيعًا لأقوى وأرقى سيارات العلامة، وبداية حقبة جديدة من “الروح الإيطالية الرياضية النبيلة”. ويعود هذا العام ليشكّل جوهر هذه السلسلة الخاصة، المتاحة الآن بـ 63 وحدة فقط لأسواق أوروبا، والمملكة المتحدة، والشرق الأوسط وإفريقيا، والصين، واليابان، تكريمًا لأول سيارة إنتاج حملت شعار Quadrifoglio قبل 63 عامًا.
يتم تجميع طرازي Giulia وStelvio Quadrifoglio Collezione في مصنع كاسينو الإيطالي، حيث تلتقي الحِرفية الإيطالية الأصيلة مع أحدث التقنيات المتقدمة، ويحمل كل طراز شهادة Instant Classic التي تؤكد مكانته كقطعة فنية متحركة تجسد قيم العلامة: إيطاليا، الرياضة، الأحمر.
ويبرز التفرّد منذ النظرة الأولى مع الظهور العالمي الأول للّونين الحصريين Rosso Collezione Giulia وRosso Collezione Stelvio، المستوحين من اللون الشهير Rosso Villa D’Este الخاص بـ 33 Stradale. ويأتي هذا اللون امتدادًا لإرث ألوان الأحمر في سيارات ألفا روميو، حيث تغيّر عبر العقود من الدرجات الكلاسيكية إلى الميتاليك، وصولًا إلى الطبقات الثلاثية الأكثر فخامة. وفي هذه النسخ المحدودة، يظهر تفسير مزدوج للّون: جيوليا بدرجات داكنة أقرب للأسود تعكس طابعها الرياضي المتطرّف، بينما تقدّم ستلفيو قراءة أكثر إشراقًا وانفتاحًا للأحمر بما يتناسب مع شخصية SUV قوية ومتعددة القدرات.
داخل المقصورة، يعكس الاهتمام بالتفاصيل روح الكوليتسيوني الحصرية؛ حيث يأتي التابلوه مغطى بالجلد مع خياطة حمراء، وتُجهّز المقاعد الجلدية والكانتارا بترقيم خاص يبدأ من “1 من 63 Collezione”. كما تضم المقصورة مقاعد سباركو بهياكل من ألياف الكربون، إلى جانب بطانات الأبواب ومسند الذراع الأوسط المغلّفين بالجلد، في أجواء تجمع بين الفخامة والطابع الرياضي الأصيل.
وتحت غطاء المحرك، ينبض محرك V6 سعة 2.9 لتر بقوة 520 حصانًا، ليجسّد خلاصة الإرث الرياضي لألفا روميو ويعيد الارتباط الفطري بين السائق والسيارة. ويكتمل الأداء الصوتي المميّز مع نظام العادم Akrapovič المتوافر قياسيًا. كما تتجلى ألياف الكربون – رمز روح السباقات – في عدة عناصر بارزة، مثل الشعار الأمامي، وأغطية المرايا، وتطعيمات الكونسول الوسطي والتابلوه، بالإضافة إلى السقف الكربوني المكشوف الذي يمنح السيارة حضورًا تقنيًا جريئًا.
ويأتي نظام المكابح السيراميكية الكربونية بشكل قياسي، ليقدّم أداء كبح استثنائيًا، مع لمسة جمالية مميزة تتمثل في كاليبر مصقول يحمل شعار ألفا روميو باللون الأحمر.
ولا تقتصر Giulia وStelvio Quadrifoglio Collezione على كونهما نسخًا محدودة فحسب، بل تمثلان تحية حقيقية لرمز لطالما ميّز أكثر سيارات ألفا روميو جاذبية وقوة. إنها سيارات تجمع بين التصميم والابتكار، تُشعل المشاعر من النظرة الأولى، وتُطلق الأدرينالين مع أول ضغطة على دواسة الوقود، مؤكدة أن اتحاد “الجمال والتقنية” لا يزال في صميم فلسفة ألفا روميو، ليبقى اسمها محفورًا في ذاكرة عشّاق السيارات حول العالم.