سيتروين تكشف رسميًا عن سيارتها الأحادية لبطولة الفورمولا إي استعدادًا لموسم 2025
كشفت شركة سيتروين عن سيارتها الأحادية الجديدة التي ستخوض بها أولى مشاركاتها الرسمية في بطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA، وذلك ضمن خطوة استراتيجية تعكس رؤية العلامة نحو مستقبل كهربائي مبتكر ومسؤول.
ستستفيد هذه السيارة من خبرة مجموعة Stellantis Motorsport الطويلة في البطولة، بقيادة مدير الفريق سيريل بلاي، فيما سيقود الفريق اثنان من أبرز نجوم الفورمولا إي: الفرنسي جان-إريك فيرنييه والنيوزيلندي نيك كاسيدي.
ويمثل دخول سيتروين إلى البطولة نقطة تحول في مسيرة Citroën Racing التي تحمل إرثًا يمتد لأكثر من 60 عامًا في عالم رياضة السيارات. ومن المقرر أن يشارك الفريق في الاختبارات الرسمية بمدينة فالنسيا في 27 أكتوبر، قبل خوض السباق الافتتاحي للموسم في 6 ديسمبر بمدينة ساو باولو.
وقال كزافييه شاردون – الرئيس التنفيذي لسيتروين:
“نحن فخورون للغاية بانضمامنا الرسمي إلى بطولة الفورمولا إي، فهي تجسد شغف العلامة وروحها الابتكارية وتطلعاتها نحو مستقبل مستدام. دخولنا بطولة كهربائية بالكامل يعكس التزامنا بقيم الابتكار والمسؤولية، ويمنحنا فرصة للتواصل مع جمهور شاب ومتصل بالعالم الرقمي”.
الخبرة في خدمة الأداء
تجسد سيارة GEN3 Evo مزيجًا مثاليًا بين القوة والكفاءة، كونها أخف وزنًا وأكثر سرعة واستدامة من أي وقت مضى، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 1.86 ثانية وقدرة تصل إلى 350 كيلوواط (470 حصانًا تقريبًا).
تعتمد السيارة على هيكل فائق الخفة من ألياف الكربون، وتتميز بمحركين كهربائيين يسمحان باستعادة طاقة كبح تصل إلى 600 كيلوواط، ما يتيح إعادة استخدام ما يقارب 50% من الطاقة المستهلكة خلال السباق. تُخزّن الطاقة في بطارية بسعة 47 كيلوواط/ساعة صممت لتحمّل ظروف السباق القاسية.
طُوّرت السيارة داخل مقر Stellantis Motorsport بساتوري، اعتمادًا على خبرة هندسية تمتد لأكثر من 11 عامًا في البطولة، تشمل تطوير المحركات الكهربائية، وبرمجيات إدارة الطاقة، وأنظمة الاستعادة المزدوجة.
تصميم جريء وهوية ثلاثية الألوان
يحمل الطلاء الجديد للسيارة ثلاثية الألوان – الأحمر، الأبيض، والأزرق – في إشارة واضحة لروح سيتروين الفرنسية. يعكس التصميم الديناميكي فكرة “وميض التسارع”، ويجسد القيم الثلاث: الشغف، التكنولوجيا، والفخر.
سائقون عالميون بقيادة مدير متمرّس
سيقود الفريق نجمان بارزان:
جان-إريك فيرنييه: السائق الوحيد الذي حقق لقبين متتاليين في الفورمولا إي، وصاحب مسيرة حافلة في الفورمولا 1 وسباقات التحمل.
نيك كاسيدي: أحد أبرز المواهب في البطولة، وصاحب ألقاب “التاج الثلاثي الياباني”، ووصيف بطولة العالم للفورمولا إي 2024–2025.
أما مدير الفريق سيريل بلاي، فيجلب خبرة واسعة من عمله السابق مهندسًا ومديرًا لدى فرق بارزة في البطولة، مع رؤية تركز على تحسين الطاقة وتطوير الأداء باستخدام أحدث المحاكيات والتقنيات الرقمية.
فلسفة المشاركة: شغف، ابتكار، ورؤية للمستقبل
تشكل عودة سيتروين للفورمولا إي امتدادًا لحراك ديناميكي تشهده العلامة، بعدما جددت كامل مجموعتها خلال عامين فقط. تمثل البطولة منصة مثالية لقيمها: الشغف بالسيارات، والابتكار، والمسؤولية البيئية.
وتنسجم البطولة الكهربائية بالكامل مع استراتيجية سيتروين في التحول الطاقي، إذ تُعد مختبرًا حيًا لتطوير تقنيات البطاريات وإدارة الطاقة والمحركات الكهربائية، وهي التقنيات التي ستصل لاحقًا إلى سيارات الإنتاج.
منصة عالمية وجمهور جديد
تنظم بطولة الفورمولا إي 18 سباقًا في 12 دولة، ما يمنح سيتروين فرصة قوية لتعزيز حضورها العالمي، خاصة لدى جمهور أصغر سنًا وأكثر اهتمامًا بالابتكار والبيئة – وهو الجمهور الذي تستهدفه العلامة من خلال طرازات مثل Ami و ë-C3.
إرث 60 عامًا من المجد
تعود سيتروين إلى عالم المنافسات الكبرى بعد تاريخ مشرّف في رياضات السيارات:
5 ألقاب في الرالي–رايد مع ZX Rallye Raid
8 ألقاب في بطولة العالم للراليات WRC
3 ألقاب في بطولة WTCC
كما تمتلك العلامة تاريخًا في السيارات الأحادية عبر سلسلة Citroën MEP في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، التي أسهمت في صقل مواهب عديدة في فرنسا.
سيتروين اليوم
منذ 1919، تستمر سيتروين في تقديم حلول تنقل مبتكرة ومتاحة للجميع، مع مجموعة واسعة تشمل السيارات الكهربائية والهجينة، وتواجد في 101 دولة عبر 6200 مركز بيع وصيانة.
