JMC جراند أفينيو برو 2025.. بيك أب جديدة بهندسة مشتركة مع فورد

كشفت شركة JMC الصينية عن طرازها الجديد جراند أفينيو برو 2025، وهي شاحنة بيك أب متوسطة الحجم تمثل ثمرة تعاون تقني طويل المدى بين JMC وفورد، وتعتمد على هندسة جديدة طُوِّرت خلال خمس سنوات من البحث والتطوير المشترك، لتقدم منصة مرنة يمكن استخدامها في طرازات متعددة من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والمركبات متعددة الأغراض.

تصميم قوي ومواصفات أداء عالية
تأتي جراند أفينيو برو بتصميم خارجي يعكس هوية المغامرة والقوة، مع خطوط حادة وصدامات مدعّمة وهيكل مرتفع صُمم لتحمل ظروف القيادة القاسية. وتعتمد السيارة على محرك 2.3 لتر تيربو يولد 258 حصانًا وعزم 450 نيوتن.متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي ذكي مزود بقفل تفاضلي خلفي لتوزيع العزم حسب الحاجة.

تكنولوجيا متطورة داخل المقصورة
رغم طبيعتها الوعرة، لم تهمل JMC جانب الراحة والفخامة؛ إذ تأتي المقصورة بتجهيزات راقية تشمل مقاعد جلدية كهربائية بميزة التدفئة والتهوية، شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة، شاشة وسطية دوّارة، وأنظمة أمان متقدمة مثل الفرملة التلقائية AEB، مثبّت السرعة التكيفي ACC، ونظام الكاميرات المحيطية 360 درجة.

هندسة متعددة الاستخدامات
تعتمد جراند أفينيو برو على منصة جديدة مرنة تسمح بإنتاج سيارات بأطوال تتراوح بين 4.8 و5.7 أمتار، وبقواعد عجلات تمتد من 2.7 حتى 3.5 أمتار، مما يمنحها قدرة كبيرة على تلبية احتياجات قطاعات مختلفة من المركبات. كما تم تصميم المنصة لدعم أنواع متعددة من أنظمة الطاقة، من محركات الاحتراق التقليدية إلى الهجينة والكهربائية والهيدروجينية.
هيكل Body-on-Frame لصلابة استثنائية
تحافظ JMC على فلسفة الشاحنات الحقيقية من خلال اعتماد هيكل بودي أون فريم (Body-on-Frame)، الذي يمنح السيارة صلابة عالية واستقرارًا مميزًا في أصعب الطرق، مع قدرة كبيرة على التحميل والجر، ما يجعلها مناسبة للمهام الشاقة والرحلات الطويلة في المناطق الجبلية أو الصحراوية.